Porque se refiere a las emisiones procedentes de Mercedes – Benz en Estados Unidos acusados de fraud-www.bv2008.cn

Mercedes – Benz porque se refiere a las emisiones procedentes de la trampa en la belleza de la fotografía: la visión de China fue acusado este martes de acción colectiva, con corte de Nueva Jersey dijo que el lugar de Estados Unidos, Mercedes – Benz para algunos modelos de coches diesel para el mercado de Estados Unidos con el obstáculo de La eficacia del sistema de control de emisiones de la trampa.Por lo tanto, los fabricantes de automóviles en el mundo, la más antigua también se vio envuelto en escándalos por fraude en el campo de Volkswagen en la medición de las emisiones iniciada por prolongadas.La demanda dice que cuando la temperatura ambiente por debajo de 50 grados Fahrenheit (unos 10 grados Celsius), óxidos de nitrógeno, Mercedes – Benz, restaurar el sistema automáticamente.Por lo tanto, 19 veces el grado de contaminación del medio ambiente relacionadas con vehículos promedio de licencia estándar de Gobierno.Y en algunos casos, las emisiones de óxidos de nitrógeno incluso es mayor que el límite de 65 veces."Modelos de Mercedes BlueTec afirma que su ‘a la tierra amable’, el concepto de error en menos perjudiciales para el medio ambiente de estos modelos de vender a los consumidores, sin embargo nunca reveló a los consumidores BlueTec Mercedes diesel estará en condiciones de temperatura de descarga ilegal, es el lema de ‘medio ambiente el campeonato" Es falsa ".Berman Hagens Berman, socio de la firma de abogados que Steve.Este residente en Texas de bufetes de abogados a los tribunales en busca de una indemnización punitiva, la depreciación de los vehículos.La Agencia de la empresa demandante un par de demandas Hagens Berman también defectos fatales relacionados con el interruptor de encendido."Mercedes nunca mostrar a los consumidores de vehículos equipados con motor diesel BlueTec sólo en caliente de medio ambiente es" limpia ", y es" contaminación "," los documentos de la Corte dijo que "Mercedes no se explica, cuando la temperatura es inferior a 50 grados Fahrenheit, la compañía se ha situado por encima del poder y de los beneficios".La demanda alega que los demandantes "engañado" por las pérdidas sufridas por la que compraron los vehículos respetuosos con el medio ambiente.Mercedes – Benz no ha respondido.Un orador dijo que la Agencia de protección ambiental de los Estados Unidos, probando la EPA antes de la certificación de vehículos ligeros, pero la Agencia de protección del medio ambiente no se evalúa la demanda privada.Las emisiones de diesel con el sistema respiratorio de una serie de enfermedades y problemas de salud relacionados con la Agencia de protección del medio ambiente, desde el pasado mes de septiembre contra Volkswagen en la medición de las emisiones de los vehículos diesel millones de equipos de carga después de hacer trampa, las emisiones de óxidos de nitrógeno más estrictas de Supervisión porque está disminuyendo.En la publicidad en el sitio web oficial de Mercedes – Benz, es un fabricante de automóviles, dijo que "Hoy es BlueTec modelos modelos más avanzados a nivel mundial de biodiésel, tiene emisiones ultra bajas, la economía de combustible de alto rendimiento y sensible, en los 50 Estados de Estados Unidos y con el deseo de la gente".Sistema de control de emisiones de los vehículos BlueTec que contiene un catalizador de un filtro de partículas diésel y una reducción selectiva del sistema.El demandante alegó que estos sistemas a temperaturas por debajo de 50 grados Fahrenheit cerrado, para ayudar a mantener las características de conducción de vehículos de alto rendimiento.El demandante también figuran Mercedes – Benz modelos equipados con tecnología diesel BlueTec son: ml350 ml320,,,,, gl320 s350 e320 r320, clase e, clase GL, ML, Rated R, clase s, clase glk, GLE y Velocistas.En la unidad Sina debate.]

奔驰因涉及排放作弊在美被起诉   图片来源:视觉中国   本周二,美国新泽西州地方法庭的一起集体诉讼称,梅赛德斯-奔驰针对美国市场的一些柴油动力车型带有阻碍排放控制系统效能的作弊设备。至此,世界上最古老的汽车制造商也被卷入了这场因大众汽车在排放测试中造假而引发的旷日持久的丑闻当中。   上述诉讼称,当外界温度低于50华氏度(约合10摄氏度)时,梅赛德斯-奔驰的氮氧化物还原系统会自动关闭。因此,相关车辆污染环境的程度平均达到政府许可标准的19倍。而在一些案例中,氮氧化物的排放甚至高出限制65倍。   “梅赛德斯声称自己的BlueTec车型是‘对地球友善的’,将这些车型对环境危害更少的错误观念兜售给消费者,然而梅赛德斯从未向消费者透露BlueTec柴油车型会在低温状态下违规排放,它的‘环境冠军’的口号是虚假的。”Hagens Berman律师事务所的合伙人Steve Berman称。这一驻地在德克萨斯的律所向法庭提起诉讼,寻求相关贬值车辆的惩罚性赔偿。Hagens Berman同时也是通用点火器开关致命缺陷相关的几起诉讼的原告代理律所。   “梅赛德斯从未向消费者表明,配有BlueTec发动机的柴油车型只在温暖的环境中才是‘清洁的’,反之它就是‘污染的’,”法庭文件称,“梅赛德斯没有说明,当温度低于50华氏度时,公司已将发动机动力以及利润置于人之上。”诉讼认为,原告因被“欺骗”而蒙受损失,他们认为他们买的是环保车辆。   梅赛德斯-奔驰尚未对此作出回应。美国环境保护署的一位发言人称,环保署对此前认证的轻型柴油车的测试正在进行中,但环保署并未对私人的诉讼予以评价。   柴油排放已经与一系列的呼吸系统疾病及健康问题相连,自去年9月环保署控诉大众汽车在数百万柴油车型上装载排放测试作弊设备后,氮氧化物的排放因为更为严苛的监管而有所下降。   在梅赛德斯-奔驰官方网站的广告中,这一汽车制造商称,“今天的BlueTec车型正是全球最先进的柴油车型,它具有超低的排放、高燃油经济性以及灵敏性能,成为全美50州人们的可及与渴望。”   BlueTec车辆上的排放控制系统包含一枚柴油微粒过滤器和一个选择性催化还原系统。原告称,这些系统会在温度低于50华氏度时关闭,从而帮助车辆保持高性能的驾驶特质。   原告同时列出了梅赛德斯-奔驰配有BlueTec技术的柴油车型,它们包括:ML320、ML350、GL320、S350、E320、R320、E级、GL级、ML级、R级、S级、GLK级、GLE级以及Sprinter。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: